移動泵車是采用一(yi)臺(tai)柴(chai)油發動機(ji)同(tong)軸拖(tuo)動一(yi)臺(tai)發電機(ji)和一(yi)臺(tai)水泵，讓一(yi)臺(tai)救(jiu)災(zai)(zai)裝備可同(tong)時(shi)或分別進行輸送電能及抽水的(de)作(zuo)業。針對搶險(xian)救(jiu)災(zai)(zai)中應用率較高(gao)的(de)向外提供電源和抽水兩種(zhong)作(zuo)業，有效解決搶險(xian)救(jiu)災(zai)(zai)活動中經常遇到的(de)進入困難、作(zuo)業面狹窄、多(duo)種(zhong)作(zuo)業并(bing)行對難題。

拖車型柴油機水泵車泛指以柴油(you)機為動力，泵組通(tong)過彈性(xing)聯軸器由柴油(you)機驅動，具有(you)先(xian)進(jin)合理的結構，效率高(gao)，汽蝕(shi)性(xing)能(neng)好，振動小，噪(zao)聲低，運行平穩(wen)、可靠和裝拆方便(bian)等優點。

柴油機自(zi)吸(xi)泵(beng)具有結構(gou)簡(jian)單(dan)、自(zi)吸(xi)性能好、排污能力(li)強、高效節(jie)能、使用維修(xiu)方(fang)便(bian)、一體(ti)式(shi)或戶外型可移動等特點(dian)。具有結構(gou)緊(jin)湊、操護方(fang)便(bian)、運行平衡、維修(xiu)方(fang)便(bian)、效率高、壽(shou)命(ming)長、并有較強的自(zi)吸(xi)能力(li)等優點(dian)。管(guan)路中不需安裝底閥,工作前只(zhi)需保留泵(beng)體(ti)內儲有定量引液即可,因此簡(jian)化了管(guan)路系(xi)統,又改善了勞動條件。

當柴油發動機(ji)帶動葉輪(lun)旋轉后(hou)，對(dui)液(ye)體(ti)的(de)(de)作用(yong)既(ji)有離(li)(li)心(xin)(xin)(xin)力(li)又有軸(zhou)向推力(li)，是(shi)離(li)(li)心(xin)(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)軸(zhou)流(liu)(liu)(liu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)綜合，液(ye)體(ti)斜向葉輪(lun)。因此(ci)它是(shi)介于離(li)(li)心(xin)(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)軸(zhou)流(liu)(liu)(liu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)之間(jian)(jian)的(de)(de)一種(zhong)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。混流(liu)(liu)(liu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)比轉速高(gao)于離(li)(li)心(xin)(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，低于軸(zhou)流(liu)(liu)(liu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，一般在(zai)300-500之間(jian)(jian)。它的(de)(de)揚程比軸(zhou)流(liu)(liu)(liu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)高(gao)，但流(liu)(liu)(liu)量比軸(zhou)流(liu)(liu)(liu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)小，比離(li)(li)心(xin)(xin)(xin)泵(beng)(beng)(beng)(beng)大(da)。